起源の場所:
中国
ブランド名:
Tieke
モデル番号:
ZT120
Breifの紹介:
ZTシリーズ120t鉄道のひしゃくの移動車は工場の中の鉄道によって特に高炉からのコンバーターまたは電気炉のようなスチール製造設備に熱い溶解した鉄（銑鉄）のひしゃくを運ぶように設計されている。それは低速溶解した金属の輸送の鉄道ワゴンである。それにスチール製造の企業で単純構造、少量、安価、小さい半径、容易な操作および容易な維持および広く利用されたの特徴がある。
ひしゃくの移動の軌道車は下フレーム、基盤、ボギー、カプラーの緩衝および等で構成される。
主な特長:
主要な技術的な変数:
| 名前 | 熱い鉄のひしゃく120トンののための鉄道の物質的なハンドル装置のひしゃくの移動車 |
| 適用 | 鋼鉄工場のための鉄道による移動の熱い溶解した鉄 |
| 最高。溶解した金属の負荷 | 125tons |
| 風袋重量（タンカーなしで） | ≥25t |
| 最高。総重量（ワゴン、タンカーおよび荷を積まれた溶解した金属） | ≥190t |
| 最高。次元（Length*width*height） | 8350mm*4000*5000 （タンカーと） |
| カプラーの中心の高さ | 880mm |
| タンカー ワゴンの低い部品からの柵への間隔 | ≥15mm |
| 柵のゲージ | 1435mm |
| 最高。荷を積まれた場合連続した速度 | 顧客の要求によって |
| 最低の半径 | ≤90m |
| シャーシの基盤の内部の幅 | ≥3110mm |
| タンカーの基盤とシャーシの基盤間のギャップ | ≥15mm |
| シャーシのタンカーそしてカバー プレートのギャップ | ≥15mm |
| 基礎溝の内部の間隔 | ≥1480mm |
| カプラー | 13#上部の活動的なカプラー |
| ボギー | 溶接されたボギー |
| 車輪径 | 840mm |
パッケージおよび配達:
支持基盤が付いているとanti-collision保護の裸のパック。
細部の輸出パッキングの設計は寄港先の持ち上がる機能および行先の交通機関の状態に従って設計される。
適用写真:
Tieke ZT120の金属の鉄のタンカー ワゴンは中国のスチール製造の工場のサービスにある。
FAQ:
Q1:あなた商事会社または工場はであるか。
:私達は直接工場であり、鉄道ワゴンを直接製造し、輸出する。
Q2:カスタマイズされた鉄道車を提供する設計能力があるか。
:はい、私達に専門の技術的なチームがあり、UIC、アーレ川、ENのような国際的な鉄道の標準をよく知られて、顧客の要求に従って鉄道装置を提供できる。
Q3:中国の鉄道のゲージは1435mmであるが、私達の国1000mmのゲージは、これであるあなたのための問題あるか。
:当然ない、私達は1435mm、1000mm、1067mm、1520mmのまたは他の必須の鉄道のゲージのような異なったゲージの鉄道ワゴンを設計できる。
Q4:私はなぜあなたの競争相手と比較されて選ぶべきであるか。
:Tiekeの鉄道は工場によってが2016年に中国の鉄道に属する会社に鉄道ワゴンの製造で10年以上経験があるワゴンから変形し、;今度はTiekeの鉄道が民間会社で、現代市場のマネージメント戦略を採用するので、私達のサービスは適用範囲が広く、より思慮深く、私達の費用より制御可能である。
Q5:あなたから引用語句を得るために私は何を提供するべきであるか。
:詳細図、プロダクト写真、細部の技術的な変数または条件の記述を含むあなたの照会を送ることができる。完全な条件の入力は私達があなたに正確な引用語句を提供することができるように非常に重要である。
問い合わせを直接私たちに送ってください.
