起源の場所:
中国
ブランド名:
Tieke
モデル番号:
ZT140
1簡単な紹介:
ZT140 140tのレール輸送トレーラー車両は,鉄鋼製造会社内の鉄道で140tの溶融鉄のレール輸送のために特別に設計されています.低速の溶融金属輸送トレーラーで,機関車で牽引されますシンプルな構造,低体積,低コスト,小さな半径,操作が簡単で,鉄鋼産業に広く適用されています.
140tの溶融鉄タンカーワゴンには,シャシー,ベース,ボギー,コップラーバッファー,見張りの棚などで構成されています. ワゴンボディは,すべてスチールで溶接された構造で,スリーパービームから構成されています.端引力横梁横梁,強化梁,曲線梁,支柱など. すべての主要な軸承梁は,低合金Q355B高強度構造鋼で作られています.カップラーは,Eグレードの鋼で13B底アクティブタイプです,およびバッファはMT-2である.ボギーは3軸の鋳造ボギーで,鋳造中央プレートがあります.ボギーのスプリングサスペンションは12セットで構成されています 外部のコイルスプリングと内部のコイルスプリングで,すべてのスプリングは高強度スプリング鋼60Si2CrVAです. ボギーホイールは650mm直径のローリングホイールを採用. ワゴンには空気ブレーキシステム (中国の120バルブブレーキマシン) が採用され,手動ブレーキが装備されています.
2主要な特徴:
3主な技術パラメータ:
| 名前 | 鉄道ワゴン 運搬用トレーラー 鉄道輸送車 140トン |
| 適用する | 鉄鋼工場用熱溶鉄の小鉢を輸送する |
| 溶融金属の最大負荷 | 140トン |
| タレ重量 (タンカーなし) | ≤35.6t |
| 軸の負荷 | 31t |
| 最大総重量 (ワゴン,タンカー,積載された溶融金属) | ≤186t |
| 最大寸法 (長さ*幅*高さ) | 9800mm*3260*2410 (小鉢なし) |
| クープラーの中央の高さ (空) | 880mm |
| タンカーワゴンの下部からレールまでの距離 | ≥15mm |
| 軌道の走行幅 | 1435mm |
| 負荷で走行速度最大 | 20km/h,10km (参加率) |
| 最大走行速度 空いているとき | 30km/h,15km/h (参加率) |
| ミニ半径 | 100m |
| シャーシベース内側の幅 | ≥3110mm |
| タンカーベースとシャーシベースの間の隙間 | ≥15mm |
| タンカーとシャーシのカバープレートの隙間 | ≥15mm |
| ベース溝の内距離 | ≥1480mm |
| カップラー | 13# 底部アクティブカップラー |
| ボギー | 溶接した3軸ボギー |
| 車輪の直径 | 650mm |
| 制限幅 | GB/T 146.1-83 に準拠する |
4パッケージと配送:
支援ベースと衝突防止保護付きのヌードパック
詳細な輸出包装設計は,目的港の持ち運び能力と目的地輸送条件に応じて設計されます.
5詳細画像:
Tieke ZT140 140t ロープ 鉄道輸送 トレーラー 車両 主要の寸法:
製造図:
重荷3軸ボギー:
FAQ:
Q1: 取引会社ですか? それとも工場ですか?
A: 私たちは直接工場であり,直接鉄道車両を製造し輸出しています.
Q2: あなたは,カスタマイズされた鉄道車両を提供するための設計能力を持っていますか?
A: はい,私たちはプロの技術チームを持っています.そしてUIC,AAR,ENのような国際鉄道基準に慣れています.そして私たちは顧客の要求に応じて鉄道機器を提供することができます.
Q3:中国の鉄道の軌道は1435mmですが,我が国の軌道は1000mmです.
A: もちろんありません.私たちは1435mm,1000mm,1067mm,1520mmなどの異なるゲージの鉄道車両を設計することができます.
Q4:なぜ,競合他社に比べ,あなたを選ぶべきなのか?
A: ティケ鉄道は2016年に中国鉄道に属するワゴン工場から改造され,同社は鉄道ワゴン製造に10年以上の経験があります.現代の市場管理戦略を導入する私たちのサービスは柔軟で,より配慮があり,コストはよりコントロール可能です.
Q5:あなたから引上げを得るために何を提供すべきですか?
A: 詳細な図面,製品写真,詳細な技術パラメータ,または要求の記述であなたの問い合わせを送ることができます.詳細な要求入力は,私たちに非常に重要です 詳細な引用を提供するために.
問い合わせを直接私たちに送ってください.
