起源の場所:
中国
ブランド名:
Tieke
モデル番号:
KM70-G
70t負荷石灰岩のホッパー車は終了する石灰岩、鉱石および石炭のようなバルク商品を運ぶことができる。それにrainproofおよび環境保護の利点がある。それは高いサイロに依存によって負荷のために適している。荷を下すとき、それは伝動装置の受け入れを用いる溝か高い積み重ねのプラットホームの荷を下すために適している。それは空気によってまたは双方か1つの側面から手動で、荷を下すことができる。
70t負荷石灰岩のホッパー ワゴンは雨証拠の移動可能なアークのトップ・カバーを加え、開き、そして最後のメカニズムによってKM70石炭ホッパー車に基づいて発達する。車体の主要な材料は345mpaの降伏強さのTCS345ステンレス鋼である、最下のドアはcold-formedシールであり、最下のドアの入り口および閉鎖のメカニズムのある付属品はポリマー ナイロンから成っている。
主要な技術的な変数:
| 名前 | 鉄道のホッパー ワゴン石灰岩のホッパー車の移動可能な屋根は70トン荷を積む |
| 適用 | 鉄道による輸送の石灰岩 |
| 負荷 | 74t |
| 風袋重量 | 26のt |
| 容量 | 82 m3 |
| 車軸負荷 | 25t |
| ゲージ | 1435mm |
| カプラーのタイプ | #17カプラーおよびMT-2緩衝 |
| カプラーの中心の高さ（空） | 880のmm |
| 長さ | 14400のmm |
| ボギー タイプ | K6 3大きい部分の鋳造鋼鉄ボギー |
| 固定車軸間隔 | 1830mm |
| 車輪径 | 840mm |
| 負荷方法 | 上部の負荷、底および側面は荷を下す |
| 数はのハッチの荷を下す | 4 |
| ブレーキ方法 | エア ブレーキ |
| ブレーキ間隔 | ≤1400 m |
| ブレーキ比率 | 7.8 |
| 伝達タイプ | 2ステージ伝達および上ロックのメカニズム |
| 最高。連続した速度 | 120のkm/h |
| 最低の半径 | 145m |
| 寿命 | 25年 |
| 限界ゲージ | 従いなさいGB146 1-83の『標準軌の鉄道車両のゲージに』 |
パッケージおよび配達:
支持基盤が付いているとanti-collision保護の裸のパック。
細部の輸出パッキングの設計は寄港先の持ち上がる機能および行先の交通機関の状態に従って設計される。
明細寸法:
FAQ:
Q1:あなた商事会社または工場はであるか。
:私達は直接工場であり、鉄道ワゴンを直接製造し、輸出する。
Q2:カスタマイズされた鉄道車を提供する設計能力があるか。
:はい、私達に専門の技術的なチームがあり、UIC、アーレ川、ENのような国際的な鉄道の標準をよく知られて、顧客の要求に従って鉄道装置を提供できる。
Q3:中国の鉄道のゲージは1435mmであるが、私達の国1000mmのゲージは、これであるあなたのための問題あるか。
:当然ない、私達は1435mm、1000mm、1067mm、1520mmのまたは他の必須の鉄道のゲージのような異なったゲージの鉄道ワゴンを設計できる。
Q4:私はなぜあなたの競争相手と比較されて選ぶべきであるか。
:Tiekeの鉄道は工場によってが2016年に中国の鉄道に属する会社に鉄道ワゴンの製造で10年以上経験があるワゴンから変形し、;今度はTiekeの鉄道が民間会社で、現代市場のマネージメント戦略を採用するので、私達のサービスは適用範囲が広く、より思慮深く、私達の費用より制御可能である。
Q5:あなたから引用語句を得るために私は何を提供するべきであるか。
:詳細図、プロダクト写真、細部の技術的な変数または条件の記述を含むあなたの照会を送ることができる。完全な条件の入力は私達があなたに正確な引用語句を提供することができるように非常に重要である。
問い合わせを直接私たちに送ってください.
