起源の場所:
中国
ブランド名:
Tieke
モデル番号:
P70
Breifの紹介:
P70は70トン鉄道の貨物車箱ワゴン アークの屋根を負荷が標準軌の鉄道で使用される覆った。それは箱および袋で詰まる太陽から、雨および雪、また商品保護されるいろいろな種類の商品を運ぶことができる。補助設備を使うと、それは人員を運び、フォークリフトまたはコンベヤーのような荷を下す操作機械化されたローディングの条件を満たすことができる。
P70はワゴン ボディ、ボギー、カプラーの緩衝およびエア ブレーキ システムで箱ワゴンを主に構成される覆った。 箱ワゴンは下フレーム、側面、端壁、屋根、ドア、窓、等で主に構成されるすべてに鋼鉄溶接された全面的な忍耐の構造である。下フレームはQ450NQR1高力天候の抵抗力がある鋼鉄によってなされ、端の主要なセクション鋼板すべて、側面および屋根は09CuPCrNi-A大気防蝕鋼鉄によってなされる。
主な特長:
1. 箱ワゴンP70の容積は145m3である、負荷は70tである、容積はP64GK箱ワゴンのそれより高い10m3である負荷はP64GK箱ワゴンのそれより高い10tであり単一車の負荷は16.7%高められる。
2. K6ボギーを採用すれば成長した技術および信頼できる性能のK5ボギーは120km/hに、改善された商業連続した質スピードをあげる;No.17カプラーおよび高力鋼鉄中間のビームを採用し、10000トンの重い運搬量の列車を整列させる条件を満たすことができる。
4. 既存の有蓋車の適用経験に基づいて、構造は最大限に活用され、車体の疲労強さそして耐食性は改善される;
5. 4つの換気装置は箱ワゴンの上で車の空気の循環を増強し、車の負荷環境を改良し、屋根の上の湿気があり、turbid空気収集によって引き起こされる屋根版の腐食を避けるために採用される
主要な技術的な変数:
| 名前 | 覆われた鉄道の貨物車箱ワゴン有蓋貨車アークの屋根は70トン荷を積む |
| 適用 | 太陽、雨または雪から保護する必要があるいろいろな種類の商品を運びなさい。 |
| 負荷 | 70t |
| 風袋重量 | 24.6t |
| 容量 | 145m3 |
| 最低の半径 | 145m |
| ボギー タイプ | K6かK5 |
| カプラー | No.17カプラー |
| 車輪径 | 840mm |
| 商業連続した速度 | 120km/h |
| ブレーキ間隔 | ≤1400m |
| 長さ | 17066mm |
| 最高。高さ | 4770mm |
| カプラーの中心の高さ | 880mm |
| 階高（表面を柵で囲むため） | 1136mm |
| ドアの穴のサイズ | 2539mm×3012mm |
パッケージおよび配達:
支持基盤が付いているとanti-collision保護の裸のパック。
細部の輸出パッキングの設計は寄港先の持ち上がる機能および行先の交通機関の状態に従って設計される。
適用:
袋の詰められた穀物はコンベヤーによって覆われた箱ワゴンに荷を積まれる。
FAQ:
Q1:あなた商事会社または工場はであるか。
:私達は直接工場であり、鉄道ワゴンを直接製造し、輸出する。
Q2:カスタマイズされた鉄道車を提供する設計能力があるか。
:はい、私達に専門の技術的なチームがあり、UIC、アーレ川、ENのような国際的な鉄道の標準をよく知られて、顧客の要求に従って鉄道装置を提供できる。
Q3:中国の鉄道のゲージは1435mmであるが、私達の国1000mmのゲージは、これであるあなたのための問題あるか。
:当然ない、私達は1435mm、1000mm、1067mm、1520mmのまたは他の必須の鉄道のゲージのような異なったゲージの鉄道ワゴンを設計できる。
Q4:私はなぜあなたの競争相手と比較されて選ぶべきであるか。
:Tiekeの鉄道は工場によってが2016年に中国の鉄道に属する会社に鉄道ワゴンの製造で10年以上経験があるワゴンから変形し、;今度はTiekeの鉄道が民間会社で、現代市場のマネージメント戦略を採用するので、私達のサービスは適用範囲が広く、より思慮深く、私達の費用より制御可能である。
Q5:あなたから引用語句を得るために私は何を提供するべきであるか。
:詳細図、プロダクト写真、細部の技術的な変数または条件の記述を含むあなたの照会を送ることができる。完全な条件の入力は私達があなたに正確な引用語句を提供することができるように非常に重要である。
問い合わせを直接私たちに送ってください.
