起源の場所:
中国
ブランド名:
Tieke
モデル番号:
C80
Breifの紹介:
C80開いた上の80トンが鉄道の鉄道に荷を積む特別な石炭ワゴン浴槽のゴンドラはDaqin中国のライン（Qinhuandaoへの大同市）のために特にバルク石炭を運ぶように設計されていた。このワゴンを発達させる主な目的は経済開発の条件を満たす石炭輸送の積載量を改善することだった。各C80浴槽のゴンドラは前の鉄道の石炭ワゴンによって比較されたより多くの石炭に荷を積んだ。それは連結を解かないで連続的な荷を下すことを実現でき操作の間にでおよびまっすぐに負荷、分解のローディングおよび中心にされた牽引まっすぐなの条件をロコモーティブ力の円のローディング満たす。
C80石炭の浴槽のゴンドラは車体の寿命を非常に改善するステンレス鋼かアルミ合金の車体を、採用する。それは構造および回転カプラーの荷を下す浴槽のホッパーを採用する。
主な特長:
主要な技術的な変数:
| 名前 | 特別な石炭ワゴン浴槽のゴンドラの開いた上の80トンは鉄道の鉄道に荷を積む |
| 適用 | 鉄道による輸送の大きさの石炭 |
| 負荷 | 80トン |
| 風袋重量 | ≤26t |
| 容量 | 84.8 m3 |
| 車軸負荷 | 25t |
| ゲージ | 1435mm |
| カプラーのタイプ | #16回転カプラー+ #17カプラー |
| カプラーの中心の高さ（空） | 880のmm |
| 長さ | 13976のmm |
| ボギー タイプ | K6ボギー |
| 固定車軸間隔 | 1830mm |
| 車輪径 | 840mm |
| ドアの穴のサイズ | 950mm×756mm |
| ブレーキ方法 | エア ブレーキ |
| ブレーキ間隔 | ≤1400m |
| ブレーキ比率 | 7.3 |
| 最高。連続した速度 | 100つのkm/h |
| 最低の半径 | 145m |
| 寿命 | 25年 |
| 限界ゲージ | 従いなさいにゲージ従うGB146.1 1983年『標準軌の鉄道車両の』 |
パッケージおよび配達:
支持基盤が付いているとanti-collision保護の裸のパック。
細部の輸出パッキングの設計は寄港先の持ち上がる機能および行先の交通機関の状態に従って設計される。
適用写真:大慶の鉄道の石炭ワゴン ライン
FAQ:
Q1:あなた商事会社または工場はであるか。
:私達は直接工場であり、鉄道ワゴンを直接製造し、輸出する。
Q2:カスタマイズされた鉄道車を提供する設計能力があるか。
:はい、私達に専門の技術的なチームがあり、UIC、アーレ川、ENのような国際的な鉄道の標準をよく知られて、顧客の要求に従って鉄道装置を提供できる。
Q3:中国の鉄道のゲージは1435mmであるが、私達の国1000mmのゲージは、これであるあなたのための問題あるか。
:当然ない、私達は1435mm、1000mm、1067mm、1520mmのまたは他の必須の鉄道のゲージのような異なったゲージの鉄道ワゴンを設計できる。
Q4:私はなぜあなたの競争相手と比較されて選ぶべきであるか。
:Tiekeの鉄道は工場によってが2016年に中国の鉄道に属する会社に鉄道ワゴンの製造で10年以上経験があるワゴンから変形し、;今度はTiekeの鉄道が民間会社で、現代市場のマネージメント戦略を採用するので、私達のサービスは適用範囲が広く、より思慮深く、私達の費用より制御可能である。
Q5:あなたから引用語句を得るために私は何を提供するべきであるか。
:詳細図、プロダクト写真、細部の技術的な変数または条件の記述を含むあなたの照会を送ることができる。完全な条件の入力は私達があなたに正確な引用語句を提供することができるように非常に重要である。
問い合わせを直接私たちに送ってください.
