起源の場所:
中国
ブランド名:
Tieke
Breifの紹介:
この1067mmのゲージの乗車制御ワゴン ボギーは1067mmの鉄道のゲージとの台湾および東南アジア区域を加えられる。私達は既存の鉄道の貨物ワゴンのボギーを取り替えるためにこのタイプのボギーを開発し、全ボギーまたは主要なコンポーネントのいくつかの維持そして交換を実現できる。
この1067mmの13T車軸負荷ボギーは3大き部分の鋳造の鉄骨構造を採用する。それはボルスタおよびサイド フレームの860mmの車輪セット、アーレ川のクラスC 5'で主に『X9』 『圧延の忍耐、アダプター、中心軸受けばね、ブレーキ ビーム アセンブリ、装置を、より低い忍耐ボディ弱める、管理されたくさび中心の版および等構成される。
主な特長:
主要な技術的な変数:
| 名前 | 貨物ワゴン ボギー乗車制御トラックのボギー負荷13トンの車軸 |
| 適用 | 鉄道の貨物ワゴン |
|
ボギー構造のタイプ |
制御乗車のタイプ ボギー |
| 柵のゲージ | 1067mm |
| 車軸負荷 | 13のt |
| 風袋重量 | 3つのt |
| 最高。連続した速度 | 100つのkm/h |
| 最低の半径 | 80m |
| 中心の版高さ（空） | 705mm |
| 車輪径 | 860mm |
| 固定車軸スペース | 1650mm |
| ブレーキ比率 | 6:1 |
細部の構成イメージ:
Tiekeのボギー アセンブリ研修会:
ボギー パッケージおよび交通機関:
2セット/荷を積み、荷を下すフォークリフトのために適した鋼鉄パレット。
容器にフォークリフトによって荷を積むボギー:
FAQ:
Q1:あなた商事会社または工場はであるか。
:私達は直接工場であり、鉄道ワゴン ボギーを直接製造し、輸出する。
Q2:カスタマイズされた鉄道のボギーを提供する設計能力があるか。
:はい、私達に専門の技術的なチームがあり、UIC、アーレ川、ENのような国際的な鉄道の標準をよく知られて、顧客の要求に従って鉄道装置を提供できる。
Q3:中国の鉄道のゲージは1435mmであるが、私達の国1000mmのゲージは、これであるあなたのための問題あるか。
:当然ない、私達は1435mm、1000mm、1067mm、1520mmのまたは他の必須の鉄道のゲージのような異なったゲージの鉄道ワゴン ボギーを設計できる。
Q4:私はなぜあなたの競争相手と比較されて選ぶべきであるか。
:Tiekeの鉄道は工場によってが2016年に中国の鉄道に属する会社に鉄道のワゴンおよびボギーの製造で10年以上経験があるワゴンから変形し、;今度はTiekeの鉄道が民間会社で、現代市場のマネージメント戦略を採用するので、私達のサービスは適用範囲が広く、より思慮深く、私達の費用より制御可能である。
Q5:あなたから引用語句を得るために私は何を提供するべきであるか。
:詳細図、プロダクト写真、細部の技術的な変数または条件の記述を含むあなたの照会を送ることができる。完全な条件の入力は私達があなたに正確な引用語句を提供することができるように非常に重要である。
問い合わせを直接私たちに送ってください.
