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鉄道の貨物車の列車のハンドブレーキの縦の車輪NSWのハンド ブレーキ

鉄道の貨物車の列車のハンドブレーキの縦の車輪NSWのハンド ブレーキ

鉄道の列車のハンドブレーキ

車輪の列車のハンドブレーキ

NSWの列車のハンド ブレーキ

起源の場所:

中国

ブランド名:

Tieke

モデル番号:

NSW

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引用を要求しなさい
製品詳細
名前:
鉄道貨車用NSWハンドブレーキマシン垂直ホイールブレーキ
適用:
鉄道貨車用ハンドブレーキ
手の車輪径:
400のmm
入れられたトルク:
156 N*M
鎖のフル フォース出力:
≥10kN
重量:
36のkg
支払いと送料の条件
最小注文数量
交渉可能
価格
negotiable
パッケージの詳細
木の場合
受渡し時間
1-2か月
支払条件
T/T、L/C
供給の能力
1年ごとの20000セット
製品説明

NSWのハンド ブレーキ機械鉄道の貨物車のための縦のホイール・ブレーキ

 

Breifの紹介:

NSWのタイプ ハンド ブレーキ機械は駐車するか、または回避のためのいろいろな種類の鉄道の貨物ワゴンに適当である。

NSWのタイプ ハンド ブレーキ機械は場合、基盤、手車輪、速度の調整のハンドル、運転シャフト、鎖の巻くシャフト、施錠機能で主に構成される。手車輪は" on "および" off "を示す方向と印刷される。ネームプレートは場合にある。

 

主要な技術的な特徴:

  1. :権利の上の速度の調整のハンドルを回しなさい、ブレーキがかかる力を作り出し、維持するために手車輪を右回りに回しなさい。
  2. :速度の調整のハンドルを静止した保ちなさい、約40 °のための反右回りに手車輪を回せばハンド ブレーキは解放する。解放に必要なトルクはブレーキがかかるとき入力トルクの約50%である
  3. 減速:水平姿勢に速度の調整のハンドルをanticlockwise回しなさい。現時点で、脊柱の舌は働かない。必要ならば、手車輪にいつでも解放するためにanticlockwiseブレーキをかけ、回すように手車輪を右回りに回しなさい。
  4. ブレーキ錠装置によって装備されていて三角形のキーによって作動した。ハンド ブレーキを締めるためには、時計回り方向にブレーキがかかることの後で場合の左下で錠タブを回しなさいキーが動くことができなかったまで。この位置で、解放機能は締まる。ロック機能を解放し、操作を解放するためにキーをanticlockwise回しなさい。

 

主要な技術的な変数:

名前 NSWのハンド ブレーキ機械鉄道の貨物車のための縦のホイール・ブレーキ
適用 鉄道の貨物ワゴンのためのハンド ブレーキ
手の車輪径 400mm
入れられたトルク 156N*M
鎖のフル フォース出力 ≥10kN
次元 400mm*522mm*214mm
穴のサイズを取付けること 直径18mm
解放のトルク ブレーキ トルクより低い
重量 36のkg

 

貨物ワゴンに取付けられているNSWのハンド ブレーキ機械:

鉄道の貨物車の列車のハンドブレーキの縦の車輪NSWのハンド ブレーキ 0

 

FAQ:
Q1:あなた商事会社または工場はであるか。
:私達は直接工場であり、鉄道ワゴンおよびワゴン部品を直接製造し、輸出する。

Q2:中国の鉄道のゲージは1435mmであるが、私達の国1000mmのゲージは、これであるあなたのための問題あるか。
:当然ない、私達は1435mm、1000mm、1067mm、1520mmのまたは他の必須の鉄道のゲージのような異なったゲージの鉄道ワゴン ボギーを設計できる。

Q3:私はなぜあなたの競争相手と比較されて選ぶべきであるか。
:Tiekeの鉄道は工場によってが2016年に中国の鉄道に属する会社に鉄道のワゴンおよびボギーの製造で10年以上経験があるワゴンから変形し、;今度はTiekeの鉄道が民間会社で、現代市場のマネージメント戦略を採用するので、私達のサービスは適用範囲が広く、より思慮深く、私達の費用より制御可能である。

Q4:あなたから引用語句を得るために私は何を提供するべきであるか。
:詳細図、プロダクト写真、細部の技術的な変数または条件の記述を含むあなたの照会を送ることができる。完全な条件の入力は私達があなたに正確な引用語句を提供することができるように非常に重要である。

問い合わせを直接私たちに送ってください.

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