起源の場所:
中国
ブランド名:
Tieke
短い導入:
車ブレーキ レバー（前部）、車ブレーキ レバー（）、引きの棒、緩い調節装置、ボギー ブレーキ レバー、振動レバー、ブレーキ ビームおよび押し棒を含む列車の基礎ブレーキ装置。
車ブレーキ レバーがあり、位置に従う基礎ブレーキ装置のトラック ブレーキ レバー（ボギー ブレーキ レバー）は、取付けた。車ブレーキ レバーは自動ブレーキ片の整理の調節装置（緩い調節装置）で固定される。1つの端はブレーキ・シリンダに接続され、もう一方の端は接続の引きの棒を通してボギーに接続される。トラック ブレーキ レバーはブレーキ ビームで固定される。ブレーキ レバーは、引きの棒および接続のブッシュとともにブレーキ片に、ブレーキ・シリンダによって作り出されるブレーキ力を送信し、ブレーキ片は直接車輪を、ように列車ブレーキ摩擦する。
車ブレーキ レバーに4つの穴およびボギー ブレーキ レバーに3つの穴がある。ブレーキ レバーの穴サイズおよび間隔は車モデルのブレーキがかかる比率によって定められる。レバーのサイズは全ブレーキ システムの条件に従うように設計されている。ブレーキ レバーは造ることによって一般になされ、Aoベグの耐久力のあるブッシュは穴に取付けられている
技術的な変数:
| 名前 | 基礎ブレーキ装置のための鉄道のエア ブレーキの部品車ブレーキ レバーのボギー ブレーキ レバー |
| 適用 | 鉄道の基礎ブレーキ装置システム |
| 材料 | 造る鋼鉄 |
| 材料を薮で囲むこと | Aoベグの摩耗のブッシュ |
| 次元 | デッサンによって |
| 標準 | TBか他の鉄道の標準 |
列車の基礎ブレーキ装置の整理:
なぜ私達を選びなさいか。
FAQ:
Q1:あなた商事会社または工場はであるか。
:私達は直接工場であり、鉄道ワゴン、ボギーおよびさまざまなボギー部品を直接製造し、輸出する。
Q2:カスタマイズされた鉄道のボギー部品を提供する設計能力があるか。
:はい、私達に専門の技術的なチームがあり、UIC、アーレ川、ENのような国際的な鉄道の標準をよく知られて、顧客の要求に従って鉄道の部品を提供できる。
Q3:中国の鉄道のゲージは1435mmであるが、私達の国1000mmのゲージは、これであるあなたのための問題あるか。
:当然ない、私達は1435mm、1000mm、1067mm、1520mmのまたは他の必須の鉄道のゲージのような異なったゲージの鉄道ワゴン ボギーを設計できる。
Q4:私はなぜあなたの競争相手と比較されて選ぶべきであるか。
:Tiekeの鉄道は工場によってが2016年に中国の鉄道に属する会社に鉄道のワゴンおよびボギーの製造で10年以上経験があるワゴンから変形し、;今度はTiekeの鉄道が民間会社で、現代市場のマネージメント戦略を採用するので、私達のサービスは適用範囲が広く、より思慮深く、私達の費用より制御可能である。
Q5:あなたから引用語句を得るために私は何を提供するべきであるか。
:詳細図、プロダクト写真、細部の技術的な変数または条件の記述を含むあなたの照会を送ることができる。完全な条件の入力は私達があなたに正確な引用語句を提供することができるように非常に重要である。
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