起源の場所:
中国
ブランド名:
Tieke
短い導入:
私達はハンド ブレーキの鎖、十字ビーム安全鎖、ブレーキ ビーム安全鎖、等のようなさまざまなエア ブレーキの部品の鎖を提供する
主要な変数:
| 名前 | エア ブレーキの部品の鎖の十字ビーム安全鎖ブレーキのビーム安全鎖 |
| 適用 | ハンド ブレーキの鎖、十字ビーム鎖、ブレーキ ビーム安全鎖 |
| 直径 | φ6-φ48 mm |
| 材料 | 20 MnVかQ235 |
| 標準 | GB5802 |
| 疲労はリサイクルする | 20,000回 |
| 壊れた強さ | ≥800Mpa |
| 延長 | 12%か15% |
| 表面 | 自然な色、圧延、エレクトロは、hot-dip電流を通されてまたは黒い電流を通した |
利点:
鎖は最先端の製造設備および最先端の製造技術と良質の合金鋼か良質の鋼鉄によって処理される。持ち上がる鎖の溶接継手の強さは非常に高い示し、使用の過程においてある特定の安全があることをそれが溶接の部分よりもむしろ壊れる鎖ひび主要な部分なら。私達はφに48のmm、または顧客の異なった条件に従ってφからの鎖の直径を提供できる6つのmm。私達の鎖の顕著な利点は圧力の後に耐久性、高温抵抗、耐食性、低い延性および延長ではない。鉄道のブレーキ システム、また鉱山で加えられる私達の鎖企業および他の分野の適用のほか。
現在、チェーン・リンクおよび部品（最低の疲労周期は20000回である）を持ち上げるための動的強さの条件があり、ある部品の上限の負荷は定格負荷の1.5回である。
細部のイメージ:
ハンド ブレーキ機械のための鎖:
ブレーキ ビーム安全鎖:
なぜ私達を選びなさいか。
FAQ:
Q1:あなた商事会社または工場はであるか。
:私達は直接工場であり、鉄道ワゴン、ボギーおよびさまざまなワゴン部品を直接製造し、輸出する。
Q2:カスタマイズされた鉄道ワゴン部品を提供する設計能力があるか。
:はい、私達に専門の技術的なチームがあり、UIC、アーレ川、ENのような国際的な鉄道の標準をよく知られて、顧客の要求に従って鉄道の部品を提供できる。
Q3:中国の鉄道のゲージは1435mmであるが、私達の国1000mmのゲージは、これであるあなたのための問題あるか。
:当然ない、私達は1435mm、1000mm、1067mm、1520mmのまたは他の必須の鉄道のゲージのような異なったゲージの鉄道ワゴン ボギーを設計できる。
Q4:私はなぜあなたの競争相手と比較されて選ぶべきであるか。
:Tiekeの鉄道は工場によってが2016年に中国の鉄道に属する会社に鉄道のワゴンおよびボギーの製造で10年以上経験があるワゴンから変形し、;今度はTiekeの鉄道が民間会社で、現代市場のマネージメント戦略を採用するので、私達のサービスは適用範囲が広く、より思慮深く、私達の費用より制御可能である。
Q5:あなたから引用語句を得るために私は何を提供するべきであるか。
:詳細図、プロダクト写真、細部の技術的な変数または条件の記述を含むあなたの照会を送ることができる。完全な条件の入力は私達があなたに正確な引用語句を提供することができるように非常に重要である。
問い合わせを直接私たちに送ってください.
