起源の場所:
中国
ブランド名:
Tieke
モデル番号:
C70
Breifの紹介:
鉄道のゴンドラは高い側面および開いた屋根が付いている共通の鉄道ワゴンである。
C70鉄道のゴンドラは中国の1435mmのゲージの鉄道で使用される。それは石炭、ミネラル鉱石、容器、建築材、機械、鋼鉄、材木および他の詰められた貨物に荷を積むことである。それは25t車軸負荷等級の中の普及した鉄道ワゴンである。それにマニュアルによい適応性が荷を下す、機械化された荷を下すことおよび分解の倉庫ある。そのカプラーおよびブレーキ システムはまたUIC、ヨーロッパ人、顧客の要求に従うアーレ川の標準を採用できる。
主な特長:
主要な技術的な変数:
| 名前 | C70鉄道のゴンドラ |
| ペイ ロード | 70トン |
| 風袋重量 | ≤24トン |
| 容量 | 77立方メートル |
| 車軸負荷 | 25トン |
| 柵のゲージ | 1435mm |
| カプラーのタイプ | 等級Eの鋼鉄の第17カプラー |
| カプラーの中心の高さ（空） | 880のmm |
| 長さ | 13970のmm |
| ボギー タイプ | スリー ピースの投げるボギーK6 |
| 固定車軸間隔 | 1830mm |
| 車輪径 | 840mm |
| ブレーキ方法 | エア ブレーキ |
| ブレーキ比率 | 7.8 |
| 最高。連続した速度 | 80のkm/h |
| 最低の半径 | 145m |
| 寿命 | 25年 |
| 構造限界の整理 | 従いなさいに整理従うGB146.1 1983年『標準軌の鉄道車両の構造の』 |
パッケージおよび配達:
支持基盤が付いているとanti-collision保護の裸のパック。
細部の輸出パッキングの設計は寄港先の持ち上がる機能および行先の交通機関の状態に従って設計される。
FAQ:
1。私はいかにこの車のための価格を得るでしようか。
Tiekeの鉄道:照会を送るか、または私達のウェブサイトのガイドで』今連絡するために『かちりと鳴ることができる。私達は8時間以内にあなたと連絡する。またはホーム ページの移動式数をダイレクト コールことができる。
2. 鉄道ワゴン技術的な変数は私のために実行可能かもしれなかったか。私の条件に従って設計できるか。
Tiekeの鉄道:私達がここに表示する変数は中国の私達の標準的な変数だけである。私達はUIC、EN、アーレ川、等のような異なった国際的な鉄道の標準を合わせる顧客の要求に従って鉄道ワゴンを設計できる。
3. あなた直接製造業者または貿易業者はであるか。
Tiekeの鉄道:私達は鉄道ワゴンのための直接製造業者、ボギーおよびワゴン部品のいくつかである。しかし多くの古い顧客はまた私達を私達の専門職業的業務および完全性にある交換の鉄道プロダクトを提供するように要求する。
4. 私はなぜ他の鉄道ワゴン製造業者の代りに、選ぶべきであるか。
Tiekeの鉄道:私達は私用中型の工場であり、私達の費用および質のための良い管理を採用する。私達の従業員のほとんどは中国の鉄道の経験10年以上とある。これらは競争価格で私達の良質の鉄道ワゴンを貢献する。
5. あなたのMOQは何であるか。
Tiekeの鉄道:私達は重要であるために私達の顧客全員を私達の顧客の発注1のセットの鉄道ワゴンか1000台のセットの鉄道ワゴン尊重し、評価する。従って私達は私達のプロダクトのためのMOQを置かない。顧客の必要性が、私達1台のセットの軌道車を作り出すことができる限り。
6. 私達はあなたの会社がまた中国でレンタルある軌道車を持っていることに気づいたか。私達はサービスがあってもいいか。
Tiekeの鉄道:はい、私達はワゴンを頻繁に必要とするか、または軌道車の営繕部をセットアップしたいと思わない顧客にレンタル サービスを提供する。海外顧客のために、私達はこの軌道車のレンタル サービスのためにまた開いている。
問い合わせを直接私たちに送ってください.
