起源の場所:
中国
ブランド名:
Tieke
短い導入:
ガラス繊維の座席は単純構造の、軽量および安価のために地下鉄、軽い柵および都市柵車の助手席として広く利用されている。FRPの座席は型をつけることによって処理される。顧客の要求によって、表面は構造パターンと塗られるか、または印刷することができる。
主要な技術的な変数:
| 名前 | 火は地下鉄の助手席FPRの鋳造物の地下鉄の助手席に抵抗する |
| 適用 | 地下鉄、LRの都市鉄道旅客の座席 |
| サイズ | カスタマイズされる |
| 材料 | FRP |
| 工程 | 貼ること+発破を+絵画/印刷形成しなさい |
| 火証拠の標準 | DIN5510-2 |
物質的な特性:
地下鉄または地下鉄車で使用されるRPFの座席はよい燃焼性、耐火性、低い煙および低毒性があり耐火性および炎のretardancyはTB/3237の条件を満たすべきである。生産、点検、受け入れ、出荷およびさまざまな機械パフォーマンス インジケータは次の条件を満たす:
| Barcolの硬度 | >30 |
| 曲がる強さ | ≥ 150MPa |
| 引張強さ | ≥ 100MPa |
| 影響の靭性 | ≥ 150 （KJ/mの²） |
| 炎-抑制性能 | DIN5510-2に従いなさい |
| 下る球の影響への抵抗 | 影響を与えられた表面はひびか変形があってはならない |
| 砂袋の影響への抵抗 | 影響を与えられた表面はひびか変形があってはならない |
| 適当な環境 | -30最高℃ and+45の℃。相対湿度90% |
地下鉄の座席の細部のイメージ:
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