起源の場所:
中国
ブランド名:
Tieke
短い導入:
この2人の人間工学的の座席は中国の快速電車の経済的なクラス キャリッジのために設計されている。あと振れ止めの取付角は乗客の必要性に従って調節し列車の車の経路案内が逆転したときに座席は180 °を回すことができる。座席の背部は折り畳み式の皿のテーブル、雑誌の純ポケットおよび電力ソケットが装備されている。
主要な技術的な変数:
| 製品名 | 度回転快速電車の助手席の調節可能なあと振れ止め180 |
| 適用 | 快速電車の経済的なクラスの座席 |
| フレームワークの材料 | アルミ合金 |
| クッションの詰物 | ポリウレタン高い反動の泡パッド材料 |
| クッションのカバー | 炎-抑制織布 |
| 回転 | 180°rotatable |
| あと振れ止めの調節 | 調節可能な、固定0-24°自由に |
| 台枠 | 取り外し可能 |
| 折られた皿のテーブル | はい |
| Handrest | 双方のための2、中間のための1つ |
| 座席の幅 | 1015mm |
| 座席表面高さ | 410mm |
| 座席深さ | 386mm |
| 電力ソケット | AC220V |
構造の記述:
座席の主要な構造はあと振れ止めからおよびヘッドレスト、シート・クッション、椅子の足、側面のarmrestおよび中心のarmrestおよび足ブラケットに取付けられている走路成っている。さらに、装飾的な効果を考慮して、ガラス繊維から成っている下カバーはシート・クッションの下方部分に加えられる。椅子の足および足の外側はポリ塩化ビニールおよびABS材料から、それぞれ成っている。クッションの後ろ板はABS材料と形成され、フリップ パネルが付いている小さい茶テーブルおよびゴミ箱を取付けるためのインターフェイスがある。
座席はフィート ブラケット、移動可能なシート・クッションの下方部分の上部の走路の滑降経路の組合せの走路の滑降経路が装備され、制御の滑走のためのバックルはまたスライド道で取付けられている。バックルの作動ボタンは座席armrestの前部に取付けられ、滑走を乗客によるボタンを押すことによって達成することができる。ボタンはhumanizationの条件を満たすこの位置で停止するために下げることができる。あと振れ止めのクッションの上部側面は固定あと振れ止めフレームのスライド スロットの内で動く滑走ブロックが装備されている。あと振れ止めのクッションのより低い側面はシート・クッションの後部およびシート・クッションの滑走を用いるスライドと蝶番を付けられる。シート・クッションの力は人体の前方力から来る。
主にarmrests、手動スイッチ、armrestブラケットおよび内部および外のパネルから成っている座席の両側に修理されたarmrestsが、ある。armrestsは鋼板折られた端から成り、合成物の皮を剥いでいるポリウレタン自己でそして取付けられて手動スイッチが底の溶接ボルトを通したarmrestブラケットに固定される、覆われ。それから、ABS材料から成っている内部および外のパネルはブラケットを通したarmrestで組み合わせられる;入り、出ている乗客の便利を考慮する中間のarmrestの設計は弾かれ、2つのクッションの間に置かれるべきである。中間のarmrestはブラケット、armrestおよび外のカバー プレートから主に成っている。armrestブラケットは足ブラケットと2つのあと振れ止めブラケットの間で固定され、armrestはブラケットに接続され、接続ピンおよびねじを通して回る。armrestは外側で皮を剥いでいるポリウレタン自己で覆われ外のカバー プレートはABS材料から成っている。
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