起源の場所:
中国
ブランド名:
Tieke
証明:
ISO
モデル番号:
1520mm
この頑丈な 1520 mm 広軌貨車台車は、ロシアの標準貨物鉄道用途向けに設計された 3 ピース一体鋳造貨車台車です。この鋳造台車はプロ仕様の乗車制御システムで最適化されており、重量物輸送シナリオや複雑な鉄道線路条件に完全に適応する、優れた耐荷重能力と走行安定性を実現します。
完全な台車アセンブリには、一体型鋳造サイドフレーム、堅牢なボルスター、精密ホイールセット、高精度ベアリング、ベアリングアダプター、ダンピングウェッジ、衝撃吸収スプリングセット、標準化された基本ブレーキアセンブリなどの主要な動作コンポーネントが完全に装備されており、耐荷重、衝撃吸収、およびブレーキの統合設計が実現されています。
ワゴントラックの構造構成としては、さまざまな荷重条件に適応するため、二段剛性スプリングダンピング構造を採用しています。 φ355mmの大径ロアセンタープレートを採用し、内部に導電性耐摩耗プレートを装着することでフリクションロスを低減し、長寿命化を図ります。主要な走行部品には、2006 No.21 輸送および積載トラック業界の認定基準に準拠した 353130B コンパクトベアリングを採用し、高強度 LZ50 スチールアクスルと標準直径 957mm ホイールと組み合わせています。ブレーキ システムにはオーステナイト系バイエル ダクタイル鉄ブッシングと一体化された複合ブレーキ ビームが採用されており、長期間の貨物輸送において効率的で安定した耐摩耗性の高いブレーキ性能を保証します。
通常の鉄道台車とは異なり、この 3 ピース鋳造貨車台車は、ボルスター、サイドフレーム、ベアリングアダプター、およびマッチングベアリングで構成される成熟した信頼性の高い分割鋳造構造を特徴としています。統合された成形プロセスにより、構造剛性と全体的な耐久性が効果的に向上し、過酷な作業での故障率が減少します。
プロ仕様のマッチングダンピングスプリングとコントロールウェッジコンビネーションダンピングシステムを搭載し、優れた衝撃吸収性と走行制御効果を実現します。貨車の走行時の振動や衝撃を効果的に緩衝し、貨車全体の走行安定性を大幅に向上させ、長距離・高頻度の鉄道貨物輸送に適応します。
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技術項目 |
技術仕様 |
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台車構造形式 |
3ピース一体鋳造台車 |
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レールゲージ |
1520mm |
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軸重 |
25トン |
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風袋重量 |
4t |
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最大。走行速度 |
80km/h |
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最小回転半径 |
145メートル |
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空荷センタープレート高さ |
795±10mm |
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車輪径 |
957mm |
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固定ホイールベース |
1870mm |
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ブレーキ比 |
6:1 |
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