起源の場所:
中国
ブランド名:
Tieke
モデル番号:
Mt2
Breifの紹介:
カプラーの緩衝システムは車の最も重要な装置の1つである。カプラーの緩衝に負いなさい、車への車または車への機関車は一緒に引っ掛け、牽引力はランニングの間に送信、影響力は回避するか、またはブレーキがかかることの間に軽減できる。カプラーの緩衝装置はカプラー、緩衝（草案ギヤ）、カプラーのヨーク、カプラーのヨーク ピン、影響の座席、奴隷の版および他の部品で構成される。前部奴隷の版、緩衝および後部奴隷の版はカプラーのヨークに次々と取付けられている。カプラーおよびカプラーのヨークはカプラーのヨーク ピンの助けによって全体として接続される。単語では、カプラーの緩衝に3つの機能がある:カップリング、牽引および緩衝。
カプラーの緩衝装置では、カプラーは機関車と車または車および移動の牽引および影響力間のカップリングを実現し、車間のある特定の間隔を保つために車を作ることである。緩衝（草案ギヤ）は車間の衝突を列車操作および回避操作の間に軽減し、影響を吸収し、車が互いに影響を与えるとき発生する運動エネルギーを減らすことである;奴隷の版、カプラーのヨーク ピンおよびカプラーのヨークは縦方向力の送信の役割を担う（牽引力および影響力）。
草案ギヤはまた緩衝を伸縮性がある要素の圧縮によって影響力を減らすことで摩擦によって吸収する影響エネルギーおよび伸縮性がある要素の変形の間に弱まることを呼んだ。草案ギヤに車体の構造への損傷および負荷商品を減らすために貨物車の間で影響および振動を、散らすことの機能があり列車操作の安定性を改善する。
MT-2草案ギヤは摩擦ばねの緩衝で、アーレ川M901Eの草案ギヤを示す大容量、低いインピーダンスおよび信頼できる性能の特徴がある。それはC63、C76およびC80シリーズ重負荷の貨物車で適用される。それはまた中国の70tクラスの貨物車で適用される。
主要な変数:
| モデル | インピーダンス≤ （kN） | Capacity≥ （kJ） | かき立てなさい（mm） |
| MT-2摩擦タイプ草案ギヤ | 2270 | 50 | 83 |
細部のイメージ:
FAQ:
Q1:あなた商事会社または工場はであるか。
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Q2:中国の鉄道のゲージは1435mmであるが、私達の国1000mmのゲージは、これであるあなたのための問題あるか。
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