起源の場所:
中国
ブランド名:
Tieke
No.17カプラーの主な特長:
主要な技術的な特徴:
| 名前 | 車両のカプラーNo.17のアーレ川Fのカプラーの連結のカプラーの等量 |
| カプラーの接続のプロフィール | アーレ川S117-67 『Fタイプ連結のカプラーのプロフィールに』の従えばTB/T2950-1999 『連結カプラー接続するプロフィール』を |
| カプラーの接続のプロフィールの縦方向の動きの整理 | 9.5mm |
| カプラーの最高の側面振動角度 | 13° |
| カプラーの最高の縦の振動角度 | 上向き5°30 '、下り7° |
| カプラーの接続ラインの最高の側面変位 | 167mm |
| 横の平面の最高の相対的な角度 | 3°45 ′ |
| 縦平面の最高の角度 | 2°0 ′ |
| 2つのカプラーが接続される場合のカプラーの中心線の正当な高さの相違 | 75mm |
| カプラー ボディ静的な抗張失敗の負荷 | ≥4005KN |
| カプラーの指の関節の静的な抗張失敗の負荷 | ≥3430KN |
| カプラーのヨークの最低の制限荷重（を含む鍛造材） | ≥4005KN |
なぜ私達を選びなさいか。
FAQ:
Q1:あなた商事会社または工場はであるか。
:私達は直接工場であり、鉄道ワゴンおよびワゴン部品を直接製造し、輸出する。
Q2:中国の鉄道のゲージは1435mmであるが、私達の国1000mmのゲージは、これであるあなたのための問題あるか。
:当然ない、私達は1435mm、1000mm、1067mm、1520mmのまたは他の必須の鉄道のゲージのような異なったゲージの鉄道ワゴン ボギーを設計できる。
Q3:私はなぜあなたの競争相手と比較されて選ぶべきであるか。
:Tiekeの鉄道は工場によってが2016年に中国の鉄道に属する会社に鉄道のワゴンおよびボギーの製造で10年以上経験があるワゴンから変形し、;今度はTiekeの鉄道が民間会社で、現代市場のマネージメント戦略を採用するので、私達のサービスは適用範囲が広く、より思慮深く、私達の費用より制御可能である。
Q4:あなたから引用語句を得るために私は何を提供するべきであるか。
:詳細図、プロダクト写真、細部の技術的な変数または条件の記述を含むあなたの照会を送ることができる。完全な条件の入力は私達があなたに正確な引用語句を提供することができるように非常に重要である。
問い合わせを直接私たちに送ってください.
