起源の場所:
中国
ブランド名:
Tieke
モデル番号:
カスタマイズされた
標準軌/狭いゲージの/Meterのゲージのボギー鋳造のボルスタ
Breifの紹介:
投げられた鋼鉄スリー ピースのトラックのボギーの重要な部分として鋳造のボルスタは、2つのサイド フレームを接続し、中心の版かサイド ベアリングを通して車輪および柵へ車体の負荷を移すことである。
ボギーのボルスタは投げられた鋼鉄からプロセスを投げることによって一般に成り、頻繁に身に着けている版が、より低い中心の版および支店の座席、等装備されている。
Tiekeは10年ずっと以上鉄道ワゴンを製造している。私達はK2ボギー、K6ボギー、K8ボギー、1520mmのゲージのボギー、1067mmのゲージのボギー、メートルのゲージのボギーおよび等のためのボルスタ型を所有する。 13トン、16トン、18トン、21トン、25トン、35トンへの30トンからの私達のボギー式車軸の負荷。私達にだけでなく、2つの車軸ボギーがあるが、また極度の重負荷ワゴン条件240トンに会うことができる3つの車軸ボギーがある。
私達はまた顧客の特定の条件に従ってさまざまなボギーおよびボギー ボルスタを設計し、製造できる。
なぜ私達を選びなさいか。
ボルスタは下のテーブルとして鋼鉄クラスBおよびクラスCによって主にcasted:
投げるボルスタの化学成分:
| 材料 | Cの≤ | Si≤ | Mn≤ | P≤ | S≤ | Cu≤ | Ni≤ | Cr≤ | Mo≤ |
| クラスB | 0.28 | 0.4 | 1 | 0.03 | 0.03 | 0.3 | 0.3 | - | - |
|
クラスC
|
0.28 | 0.4 | 1.5 | 0.03 | 0.03 | 0.3 | 0.35 | 0.3 | 0.3 |
ボルスタの機械特性:
| 材料 | 引張強さ | 降伏強さ | 延長率 | セクションの減少率 | 影響の吸収 |
| クラスB | ≥485 | ≥260 | ≥24 | ≥36 | ≥20 （- 7℃） |
| クラスC | ≥620 | ≥415 | ≥22 | ≥45 | ≥20 （- 18℃） |
ボギー アセンブリの準備ができたきれいにされた投げるボルスタ:
Tiekeのボギー アセンブリ研修会:
FAQ:
Q1:あなた商事会社または工場はであるか。
:私達は直接工場であり、鉄道ワゴン ボギーを直接製造し、輸出する。
Q2:カスタマイズされた鉄道のボギーを提供する設計能力があるか。
:はい、私達に専門の技術的なチームがあり、UIC、アーレ川、ENのような国際的な鉄道の標準をよく知られて、顧客の要求に従って鉄道装置を提供できる。
Q3:中国の鉄道のゲージは1435mmであるが、私達の国1000mmのゲージは、これであるあなたのための問題あるか。
:当然ない、私達は1435mm、1000mm、1067mm、1520mmのまたは他の必須の鉄道のゲージのような異なったゲージの鉄道ワゴン ボギーを設計できる。
Q4:私はなぜあなたの競争相手と比較されて選ぶべきであるか。
:Tiekeの鉄道は工場によってが2016年に中国の鉄道に属する会社に鉄道のワゴンおよびボギーの製造で10年以上経験があるワゴンから変形し、;今度はTiekeの鉄道が民間会社で、現代市場のマネージメント戦略を採用するので、私達のサービスは適用範囲が広く、より思慮深く、私達の費用より制御可能である。
Q5:あなたから引用語句を得るために私は何を提供するべきであるか。
:詳細図、プロダクト写真、細部の技術的な変数または条件の記述を含むあなたの照会を送ることができる。完全な条件の入力は私達があなたに正確な引用語句を提供することができるように非常に重要である。
問い合わせを直接私たちに送ってください.
