起源の場所:
中国
ブランド名:
Tieke
短い導入:
ガラス繊維の座席は地下鉄、軽い柵および単純構造よる、軽量都市柵車の助手席として広く利用されているおよび安価に。FRPの座席は型の貼ることによって処理される。表面は顧客の要求に従って質パターンと塗られか、または印刷できる。
主要な技術的な変数:
| 名前 | グラス ファイバーは鉄道の助手席の耐火性DIN5510をつける |
| 適用 | 地下鉄、LRの都市鉄道旅客の座席 |
| サイズ | カスタマイズされる |
| 材料 | FRP |
| 工程 | 貼ること+発破を+絵画/印刷形成しなさい |
| 火証拠の標準 | DIN5510-2 |
物質的な特性:
鉄道車を加えられるFPRの座席はよい炎のretardancy、耐火性、低い煙および低毒性がなければなり耐火性および炎のretardancyはTB/3237標準の条件を満たす。製造業、点検、受諾、船積みおよびさまざまな機械パフォーマンス インジケータは次の条件を満たす:
| Barcolの硬度 | >30 |
| 曲がる強さ | ≥ 150MPa |
| 引張強さ | ≥ 100MPa |
| 影響の靭性 | ≥ 150 （KJ/mの²） |
| 炎-抑制性能 | DIN5510-2に従いなさい |
| 下る球の影響への抵抗 | 影響を与えられた表面はひびか変形があってはならない |
| 砂袋の影響への抵抗 | 影響を与えられた表面はひびか変形があってはならない |
| 適当な環境 | -30最高℃ and+45の℃。相対湿度90% |
グラス ファイバーの座席の選択:
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