起源の場所:
中国
ブランド名:
Tieke
短い導入:
この2人の人間工学的の座席はCRHの経済的なクラス キャリッジのために設計されている。座席のあと振れ止めは乗客の条件に調節することであることができる。 座席は180列車のドライブ反対方向に会うために°を回すことができる。座席の背部は折り畳み式の皿のテーブル、雑誌の純ポケットおよび電力ソケットが装備されている。
主要な技術的な変数:
| 製品名 | CRHの経済的なクラスの座席快速電車の人間工学的の調節可能なあと振れ止めの座席 |
| 適用 | 快速電車の経済的なクラスの座席 |
| フレームワークの材料 | アルミ合金 |
| クッションの詰物 | ポリウレタン高い反動の泡パッド材料 |
| クッションのカバー | 炎-抑制織布 |
| 回転 | 180°rotatable |
| あと振れ止めの調節 | 調節可能な、固定0-24°自由に |
| 台枠 | 取り外し可能 |
| 折られた皿のテーブル | はい |
| Handrest | 双方のための2、中間のための1つ |
| 座席の幅 | 1015mm |
| 座席表面高さ | 410mm |
| 座席深さ | 386mm |
| 電力ソケット | AC220V |
構造の記述:
主要な座席構造はあと振れ止めからおよびヘッドレスト、シート・クッション、椅子の足、側面および中心のarmrestsおよび足台取付けられたスライドの柵成っている。さらに、ガラス繊維の下敷きは装飾的な効果のためのシート・クッションの下側に加えられた。足および椅子の足の外側はそれぞれポリ塩化ビニールおよびABSから成っている。クッションの後ろ板はABS材料から成り、取付けるインターフェイスがある
茶テーブルおよびゴミ箱。
座席は足台の結合されたスライダー、移動可能なシート・クッションの下側の上部のスライダーおよびまたスライダーに付す滑り止めのバックルが装備されている。バックル制御ボタンは座席armrestの前部に取付けられ、バックルはボタンを押している乗客によって動かされる。ボタンはhumanizationの必要性を満たすこの位置にとどまるために押し下げることができる。あと振れ止めのパッドの上は固定あと振れ止めフレームのスライド スロットで動くスキッドが装備されている。あと振れ止めのクッションの下側はシート・クッション移動としてシート・クッションおよび移動の後部に蝶番を付けられる。シート・クッションの力は人体の前方力から来る。
armrests、手スイッチ、armrestのホールダーおよび内部および外のパネルから主に成っている修理されたarmrestsが座席の両側にある。armrestsは曲がった鋼板から成り、self-heatingポリウレタン混合物が塗られる。それらは下側に溶接されるボルトが付いているarmrestサポートに付し、手動スイッチがある。それからABS材料から成っている内部および外のパネルはブラケットによってarmrestに接続される。断続的に得ることの便利を考慮に入れる中心のarmrestの設計
乗客は、それが2つの枕の間に上がり、置かれるようにするべきである。中心のarmrestはブラケット、armrestおよび外貝から本質的に成っている。armrestブラケットは足ブラケットと2つのあと振れ止めブラケットの間で固定され、armrestはブラケットにピンおよびねじの接続によって接続され、回った。armrestは外側のself-heatingポリウレタンで覆われ、外のクッションはABSからプラスチックに成っている。
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