起源の場所:
中国
ブランド名:
Tieke
短い導入:
私達は顧客の要求かデッサンに従って列車の運転者コンソールのさまざまな形を提供する。
運転者のコンソールはガラス繊維のテーブルの上およびアルミ合金 ハウジングから主に成っている。テーブルの上は6mmの厚いガラス繊維型からつくことによってなされる。ガラス繊維はポリエステル樹脂の上塗を施してある表面、ガラス繊維の補強および層から成っている積層物である。このガラス繊維は適切な洗浄の解決のために抵抗力があり、適した酸およびアルカリである。ガラス繊維のテーブルの上にまた耐圧強度、引張強さ、防水、酸およびアルカリの抵抗のようなよい特性があり、耐久性を。私達は特定の列車および条件に従って異なったタイプのコンソールを設計してもいい。
運転者のコンソール キャビネット・フレームの主体は6063-T5アルミ合金の放出から成り、接続の部分は5083-Oアルミ合金から成っている。アルミ合金材料は陽極酸化され、溶接の後で変形しなかったりし、そして十分な機械強さがおよび剛性率、平坦およびverticalityが効果的にカウンタートップを支えるある。
列車の運転者コンソールは特徴の下で持っている:
1. 複雑で、簡単だった表面模倣および着色の必要性を満たすことができる;
2。それはさまざまな器械および装置がコンソールの電気機械装置の設置必要性を満たすことができるように高力を特色にし、設置インターフェイスを提供する。
3.高い耐火性は、鉄道車の安全そして防火条件を満たす;
4.集まること容易および他の操縦室の内部と組合せが可能;
FPRプロダクト特性および試験方法:
| S/N | 特徴 | Criterial | 試験方法 |
| 1 | Barcolの硬度（MPa） | >25 | GB/T3854-2005 |
| 2 | 吸水率（%） | ≤0.5 | GB/T1462-2005 |
| 3 | 引張強さ（MPa） | ≥100 | GB/T1447-2005 |
| 4 | 曲がる強さ（MPa） | ≥150 | GB/T1449-2005 |
| 5 | 影響の靭性（KJ/mの²） （ギャップ無し） | ≥150 | GB/T1451-2005 |
| 6 | 燃焼性の評価、煙の評価、煙の毒性および燃焼の低下の評価 | ≥S4/SR2/ST2/の有毒物質:30min （FED≤1） | TB /T 3138 - 2006年 |
問い合わせを直接私たちに送ってください.
