起源の場所:
中国
ブランド名:
Tieke
Breifの紹介:
アダプターは鉄道機関車および車の重要な部分の1つである。アダプターの機能はボギーの車輪セットそしてサイド フレームを接続し、トラックの車輪の圧延をサイド フレームを通して車体の動きに変形させ、車軸の風変りな負荷を防ぐことの重要な役割を担う車軸移すためにであるおよび軸受けへ車体の負荷を。
スリー ピースのトラックのボギーのためのアダプターのほとんどは投げられた鋼鉄クラスC材料から、アーレ川M 201に従って設計されていて成っている。製造工程はアーレ川M-924に従う。最適化の設計、Tiekeが原因で互換性がある適したアダプターに下のテーブルとして異なった忍耐はをサイズ与えることができる。
アダプターの主要な技術的な変数:
| タイプの忍耐 | タイプ | 標準 | 適当なボギー | 重量（kg） | L × Wの× H:mm |
| Fのタイプ | アーレ川61/2" ×12」 | アーレ川M-201 | スリー ピースのトラックのボギー、車軸負荷≤ 30t | 16.6 | 254×254×116 |
| Eのタイプ | アーレ川6" ×11」 | アーレ川M-201 | スリー ピースのトラックのボギー、車軸負荷≤25t | 12 | 222×232×115 |
| Dのタイプ | アーレ川51/2" ×10」 | アーレ川M-201 | スリー ピースのトラックのボギー、車軸負荷≤20t | 8.5 | 220×220×110 |
| Cのタイプ | アーレ川5" ×9」 | アーレ川M-201 | スリー ピースのトラックのボギー、車軸負荷≤16t | 16.67 | 260×190×170 |
なぜ私達を選びなさいか。
アーレ川のアダプターの細部の写真:
FAQ:
Q1:あなた商事会社または工場はであるか。
:私達は直接工場であり、鉄道ワゴン ボギーを直接製造し、輸出する。
Q2:カスタマイズされた鉄道のボギーを提供する設計能力があるか。
:はい、私達に専門の技術的なチームがあり、UIC、アーレ川、ENのような国際的な鉄道の標準をよく知られて、顧客の要求に従って鉄道装置を提供できる。
Q3:中国の鉄道のゲージは1435mmであるが、私達の国1000mmのゲージは、これであるあなたのための問題あるか。
:当然ない、私達は1435mm、1000mm、1067mm、1520mmのまたは他の必須の鉄道のゲージのような異なったゲージの鉄道ワゴン ボギーを設計できる。
Q4:私はなぜあなたの競争相手と比較されて選ぶべきであるか。
:Tiekeの鉄道は工場によってが2016年に中国の鉄道に属する会社に鉄道のワゴンおよびボギーの製造で10年以上経験があるワゴンから変形し、;今度はTiekeの鉄道が民間会社で、現代市場のマネージメント戦略を採用するので、私達のサービスは適用範囲が広く、より思慮深く、私達の費用より制御可能である。
Q5:あなたから引用語句を得るために私は何を提供するべきであるか。
:詳細図、プロダクト写真、細部の技術的な変数または条件の記述を含むあなたの照会を送ることができる。完全な条件の入力は私達があなたに正確な引用語句を提供することができるように非常に重要である。
問い合わせを直接私たちに送ってください.
