起源の場所:
中国
ブランド名:
Tieke
モデル番号:
クラスD
ブリーフ 紹介
軸軸アダプタは,鉄道の鋳造ボギーの重要な部品の1つです.その仕事は,ボギーの車輪セットとサイドフレームを通すことです.横のフレームを通るトラック上の車輪のロールを車体動きに変換する軸の予測不可能な負荷を予測する上で不可欠な役割を果たします.
D型軸ベアリングアダプタは,AAR M 201 に準拠して製造されたクラスD型ローラーベアリングに搭載されています.製造準備はAAR M-924 に準拠しています.最適化計画により,下のテーブルのように,特徴的な軸承サイズに一致する適切なアダプタを提供することができます..
アダプターの主要技術パラメータ:
| ローヤリングタイプ | タイプ | スタンダード | 適用可能なボギー | 体重 (kg) | L × W × H: mm |
| F型 | AAR 61/2インチ×12インチ | AAR M-201 | トラックのボギー3部,軸負荷 ≤ 30t | 16.6 | 254×254×116 |
| E型 | AAR 6インチ×11インチ | AAR M-201 | トラック用3部ボギー,軸負荷 ≤25t | 12 | 222×232×115 |
| D型 | AAR 51/2インチ×10インチ | AAR M-201 | トラックのボギー3部,軸負荷 ≤20t | 8.5 | 220×220×110 |
| C型 | AAR 5インチ×9インチ | AAR M-201 | トラック用3部ボギー,軸負荷 ≤16t | 16.67 | 260×190×170 |
なぜ我々を選んだの?
AARアダプターの詳細写真:
FAQ:
Q1:あなたは貿易会社ですか?それとも工場ですか?
A: 私たちは直接工場であり,直接鉄道車ボギーを製造・輸出しています.
Q2: あなたは,カスタマイズされた鉄道ボギーを提供する設計能力を持っていますか?
A: はい,私たちはプロの技術チームを持っています.そしてUIC,AAR,ENのような国際鉄道基準に慣れています.そして私たちは顧客の要求に応じて鉄道機器を提供することができます.
Q3:中国の鉄道の軌跡は1435mmですが,我が国の軌跡は1000mmです.
A: もちろん,私たちは 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mmなどの異なるゲージの鉄道ワゴンボギーを設計することができます.
Q4:なぜ,競合他社に比べ,あなたを選ぶべきなのか?
A: ティケ鉄道は2016年に中国鉄道に属するワゴン工場から改造され,同社は鉄道ワゴンとボギー製造に10年以上経験があります.現代の市場管理戦略を導入する私たちのサービスは柔軟で,より配慮があり,コストはよりコントロール可能です.
Q5:あなたから引上げを得るために何を提供すべきですか?
A: 詳細な図面,製品写真,詳細な技術パラメータ,または要求の記述であなたの問い合わせを送ることができます.詳細な要求入力は,私たちに非常に重要です 詳細な引用を提供するために.
問い合わせを直接私たちに送ってください.
