起源の場所:
中国
ブランド名:
Tieke
短い導入:
排気切替器の雄ん鶏が主に鉄道車両のためのブレーキ システムのパイプラインを開閉したり使用されている。切り取られた雄ん鶏はブレーキ枝管で配分弁と列車の管間の圧力空気の道を開閉するために取付けられている。正常運営の間に、それは開位置に常にある。ブレーキは失敗するとき、ブレーキ主要な管の圧縮空気の供給道を切り取るため、閉鎖する、ブレーキの仕事は停止することができる。
主要な変数:
| 名前 | ロコモーティブの柵ワゴンのためのエア ブレーキの部品の球のタイプ角度の雄ん鶏 |
| 適用 | 機関車、貨物ワゴン |
| わずかな直径 | 8-32 |
| 操作のタイプ | 平行開いた、縦の完了 |
| 最高。働き圧力 | 900 KPa （機関車）、600 KPa （貨物車） |
| exworkの前のテスト | 空気漏出テスト |
| バルブ本体材料 | 鋳鉄かステンレス鋼 |
| 働く温度 | -50 ℃ | +50 ℃ |
構造:
切り取られた雄ん鶏はバルブ本体、バルブ・コア、ばね、ばねの帽子、ピン、ハンドル、等で主に構成される。バルブ本体の材料は灰色の鋳鉄HT200であり、バルブ・コアの材料は錫青銅色ZcuSn2Zn11Pb4である。バルブ本体およびバルブ・コアは1:7の円錐表面の一致によって主に密封される。円錐形およびバルブ・コアの中間の部分にパイプラインのチャネルとして円の穴を妨げることがある。雄ん鶏の開始および最後の機能はハンドルを通した2つの限界の位置のバルブ・コアの処理によって実現される。
サイズ:
| DN | D:mm | L:mm | L1:mm | H:mm | 重量:kg |
| 8 | 1/4に関して | 60 | 70 | 68 | 0.58 |
| 10 | 3/8に関して | 60 | 70 | 68 | 0.48 |
| 15 | 1/2に関して | 75 | 90 | 77 | 0.80 |
| 20 | 3/4に関して | 85 | 110 | 89 | 1.06 |
| 25 | 1に関して | 105 | 130 | 122 | 1.74 |
| 32 | 1 1/4に関して | 120 | 160 | 137 | 2.78 |
細部のイメージ:
なぜ私達を選びなさいか。
FAQ:
Q1:あなた商事会社または工場はであるか。
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